ભારતના ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગે આગામી 5 વર્ષમાં તમામ ટુ અને થ્રી વ્હીલરના ઇલેક્ટ્રિફિકેશનને લક્ષ્ય બનાવવાની જરૂર છે.
નીતિ આયોગના ભૂતપૂર્વ CEO અમિતાભ કાંતે સોમવારે કાઉન્સિલ ઓન એનર્જી, એન્વાયરમેન્ટ એન્ડ વોટર (CEEW) કાર્યક્રમ ‘ઈ-મોબિલિટીમાં ઊભરતાં પ્રવાહો પર રાષ્ટ્રીય સંવાદ’માં આ વાત કરી હતી.
ભારતના G-20 શેરપા કાન્તે કહ્યું, “આનાથી માત્ર વાયુ પ્રદૂષણ ઘટાડવામાં જ મદદ મળશે નહીં પરંતુ એ પણ સુનિશ્ચિત થશે કે અમે ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર અને થ્રી-વ્હીલર બનાવવામાં અગ્રેસર છીએ.” કોઈપણ સંસ્કારી સમાજમાં જાહેર પરિવહન સેવા મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે.
ઈ-મોબિલિટીને વેગ આપવા માટે ધિરાણ વિશે વાત કરતા કાન્તે જણાવ્યું હતું કે પ્રારંભિક નુકસાનની બાંયધરી આપવા, લોન વધારવા અને ધિરાણને મિશ્રિત કરવા માટે મિકેનિઝમ્સ બનાવવાની જરૂર છે, જેથી ખાનગી મૂડી પ્રવાહને પ્રોત્સાહિત કરી શકાય.
અમે 50 લાખ ફાસ્ટ ચાર્જર્સના લક્ષ્ય સાથે બેટરી સ્વેપિંગ અને સ્થાનિક ઉત્પાદન માટે PLI પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની જરૂર છે, એમ કાંતે જણાવ્યું હતું.
કાન્તે CEEW સેન્ટર ફોર એનર્જી ફાઇનાન્સ (CEEW-CEF) દ્વારા સ્વતંત્ર રિપોર્ટ ‘ગ્રીનિંગ ઇન્ડિયાઝ ઓટોમોટિવ સેક્ટર’ પણ બહાર પાડ્યો હતો.
