મોબિલિટી ટેક કંપની યુલુ અને ટુ-વ્હીલર કંપની બજાજ ઓટોએ બે નવા ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર – મિરેકલ જીઆર અને ડીએક્સ જીઆર લોન્ચ કરવા માટે ભાગીદારી કરી છે. આ સ્કૂટર્સ ભારતમાં બનાવવામાં આવ્યા છે અને છેલ્લા-માઈલની ગતિશીલતા અને ડિલિવરી માટે એક નવા પ્લેટફોર્મ તરીકે કામ કરશે. આ સ્કૂટર્સ યુલુ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવેલ AI-લેડ ટેક્નોલોજી સ્ટેક દ્વારા સંચાલિત છે, જ્યારે બજાજ ઓટો દ્વારા ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે. આ સ્કૂટર્સ ભારતીય ગ્રાહકો, આબોહવા અને રસ્તાની સ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવ્યા છે.
વૈશ્વિક સ્તરનું આ પ્રકારનું પ્રથમ મોડલ
બજાજ ઓટો અને યુલુ કંપનીઓ વચ્ચેની ભાગીદારી બાદ વૈશ્વિક સ્તરે આ પ્રકારનું આ પ્રથમ મોડલ છે. તેને વન મોબિલિટી ટેક કંપની અને ટુ-વ્હીલર OEM વચ્ચે ભાગીદારીમાં વિકસાવવામાં આવ્યું છે. ભાગીદારી ટકાઉ અને સલામત ઇલેક્ટ્રિક વાહનો દ્વારા ગતિશીલતા ક્ષેત્રને પરિવર્તિત કરવા માટેના સામાન્ય વિઝન પર આધારિત છે. યુલુના કો-ફાઉન્ડર અને સીઈઓ અમિત ગુપ્તાએ જણાવ્યું હતું કે, “મોબિલિટીની જરૂરિયાતો અને ગ્રાહકોની અપેક્ષાઓ ઝડપથી બદલાઈ રહી છે, આને ધ્યાનમાં રાખીને અમે આ સ્કૂટર્સ ડિઝાઇન કર્યા છે.
રસ્તા પર 100K વાહનો મૂકવાનો લક્ષ્યાંક
તમને જણાવી દઈએ કે યુલુએ દેશના મોટા શહેરોમાં રસ્તાઓ પર આવા 100 હજાર વાહનો મૂકવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે. આ સાથે કંપનીએ વર્ષના અંત સુધીમાં આવકમાં 10 ગણાથી વધુ વધારો કરવાનો લક્ષ્યાંક રાખ્યો છે. કંપનીનો કાફલો અદલાબદલી કરી શકાય તેવી બેટરી પર કામ કરે છે અને તે યુમા એનર્જી દ્વારા સંચાલિત છે. હાલમાં બેંગલુરુ, મુંબઈ અને દિલ્હીમાં લગભગ 100 યુમા સ્ટેશન છે, જેને કંપની 2024 સુધીમાં વધારીને 500 સ્ટેશન કરવાની યોજના ધરાવે છે. કંપનીએ છેલ્લા ત્રણ મહિનામાં તેનો કાફલો બમણો કર્યો છે.
ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતા શ્રેણી માટે એક સીમાચિહ્નરૂપ
બજાજ ઓટોના ચીફ બિઝનેસ ડેવલપમેન્ટ ઓફિસર એસ રવિકુમારે જણાવ્યું હતું કે, “આ નવા વાહનોની રજૂઆત સાથે, યુલુ એ અન્ય બાબતોની સાથે સ્થાનિક રીતે મળતા ભાગો અને એસેમ્બલીને આભારી છે. તેની બુદ્ધિમત્તા, મજબૂત એન્જિનિયરિંગ અન્ડરપિનિંગ અને અત્યાધુનિક ડિઝાઇન સૌંદર્યલક્ષી સાથેનું મેડ ફોર ઇન્ડિયા વાહન માત્ર આપણા માટે જ નહીં, પરંતુ સમગ્ર ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી કેટેગરી માટે એક સીમાચિહ્નરૂપ છે.
