ભારતના બંદરો અને નદી પ્રણાલીઓમાં મુખ્ય ડ્રેજિંગ પ્રોજેક્ટ્સના અમલીકરણના સમય અને ખર્ચને ઘટાડવા માટે, કેન્દ્ર સરકારે શુક્રવારે ઑનલાઇન ડ્રેજિંગ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ શરૂ કરી. તેનું નામ સાગર સમૃદ્ધિ રાખવામાં આવ્યું છે.
કેન્દ્રીય બંદરો, શિપિંગ અને જળમાર્ગ મંત્રાલય (MoPSW) એ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, ‘આ સિસ્ટમ વાસ્તવિક સમય ડ્રેજિંગ રિપોર્ટ તૈયાર કરતા પહેલા દૈનિક ડ્રેજિંગ, પ્રી અને પોસ્ટ ડ્રેજિંગ સર્વે જેવા વિવિધ ઇનપુટ રિપોર્ટના ડેટામાં એકરૂપતા લાવશે. સક્ષમ સાગર સમૃદ્ધિ મોનિટરિંગ સિસ્ટમમાંથી દૈનિક અને માસિક પ્રગતિની માહિતી ઉપલબ્ધ થશે. આ સાથે, સાઇટ મોનિટરિંગ ડેટા સમયસર ઉપલબ્ધ થશે અને ડિગિંગ પર્ફોર્મન્સ અને મોનિટરિંગ, લોડિંગ અને અનલોડિંગના સ્નેપશોટ સાથે.
આ સિસ્ટમ નેશનલ ટેક્નોલોજી સેન્ટર ફોર પોર્ટ્સ, વોટરવેઝ એન્ડ કોસ્ટ્સ (NTCPW) દ્વારા વિકસાવવામાં આવી છે. મંત્રાલયે તાજેતરમાં મુખ્ય બંદરોના ખોદકામ માટે અપડેટ માર્ગદર્શિકા જારી કરી છે, જેથી ખોદકામ કરાયેલ સામગ્રીનો ફરીથી ઉપયોગ કરી શકાય. પર્યાવરણ પર આ પ્રોજેક્ટ્સની અસરને ધ્યાનમાં રાખીને નવી માર્ગદર્શિકા તૈયાર કરવામાં આવી છે.
એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે આ કચરામાંથી સંપત્તિ બનાવવાના કેન્દ્રના વિઝનને વેગ આપશે. સરકારી અંદાજો અનુસાર, મોટા બંદરો અને જળમાર્ગોનું વાર્ષિક જાળવણી ડ્રેજિંગ લગભગ 100 મિલિયન ક્યુબિક મીટર છે, જેના પર પોર્ટ્સ એન્ડ વોટરવેઝ ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા આશરે રૂ. 1,000 કરોડનો ખર્ચ કરે છે.
