ચંદીગઢ જુલાઈથી ઈંધણ આધારિત ટુ-વ્હીલર અને ડિસેમ્બરથી કારની નોંધણી બંધ કરશે

ચંદીગઢે ગયા વર્ષે સપ્ટેમ્બરમાં તેની EV પોલિસી બહાર પાડી હતી, જે આગામી પાંચ વર્ષ માટે લાગુ થશે. કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશ (UT)નો ઉદ્દેશ્ય આગામી વર્ષોમાં ધીમે ધીમે ઈલેક્ટ્રિક વાહનો પર સ્વિચ કરવાનો છે અને વધુ ગ્રાહકોને ICE-સંચાલિત વાહનોને બદલે ઈલેક્ટ્રિક વાહનોને પસંદ કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવાનો આવો હેતુ છે. EV પોલિસી મુજબ, એક નાણાકીય વર્ષમાં લગભગ 6,201 ICE ટુ-વ્હીલર શહેરમાં રજીસ્ટર થઈ શકે છે. મર્યાદા પછી, તેના બદલે ફક્ત EV ની નોંધણી કરવામાં આવશે.

ચંદીગઢ વહીવટીતંત્ર દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ ડેટા મુજબ, 1 એપ્રિલ, 2023 થી શહેરમાં લગભગ 4,032 ICE દ્વિચક્રી વાહનોની નોંધણી થઈ ચૂકી છે. આનાથી આગામી અઠવાડિયામાં માત્ર 2,170 એકમો નોંધણી થઈ શકે છે. આ સંખ્યા જુલાઇ સુધીમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે. તેનાથી વિપરીત, ડેટા સૂચવે છે કે આ નાણાકીય સમયગાળા દરમિયાન માત્ર 257 ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર નોંધાયા છે. એ જ રીતે, EV પોલિસી નાણાકીય વર્ષમાં ICE કારના રજિસ્ટ્રેશનને 22,626 યુનિટ્સ સુધી મર્યાદિત કરે છે. આ આંકડો આ વર્ષે ડિસેમ્બર સુધીમાં હાંસલ થવાની ધારણા છે.

આ વર્ષે કુલ નોંધણીઓમાંથી, ચંદીગઢ વહીવટીતંત્રે નાણાકીય વર્ષ 2022-23માં લગભગ 35 ટકા EVની નોંધણી કરવાની યોજના બનાવી છે. ઈલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સ અને થ્રી-વ્હીલર્સ માટે 2023-24ના નાણાકીય વર્ષમાં આ વધીને 70 ટકા ઈવી થઈ ગયું છે. દરમિયાન, ઇ-કારનું રજીસ્ટ્રેશન ગયા નાણાકીય વર્ષના 10 ટકાથી વધીને આ વર્ષે 20 ટકા થયું છે. ઇવી પોલિસી 2022ના ત્રીજા, ચોથા અને પાંચમા વર્ષમાં, શહેર વહીવટીતંત્ર 100 ટકા ઇ-ટુ-વ્હીલર અને થ્રી-વ્હીલરની નોંધણી કરવાની યોજના ધરાવે છે, જ્યારે વ્યક્તિગત ઉપયોગ માટે ઇલેક્ટ્રિક કારની નોંધણી ધીમે ધીમે વધીને 50 ટકા થશે. પાંચમું વર્ષ.

ચંદીગઢ શહેર દેશમાં સૌથી વધુ વાહન ઘનતા ધરાવે છે અને વાહન નોંધણી પર આવા પ્રતિબંધની જાહેરાત કરનાર પ્રથમ ભારતીય શહેર છે. જોકે વહીવટીતંત્રે જાહેર કર્યું નથી કે તે ICE વાહનોની આસપાસની હાલની ઇકોસિસ્ટમને કેવી રીતે ટેકો આપવાની યોજના ધરાવે છે. આમાં ડીલરશીપ, વેચાણ કર્મચારીઓ, વાહનની ઇન્વેન્ટરી અને વધુનો સમાવેશ થાય છે.