મારુતિ સુઝુકી 2030-31 સુધીમાં રૂ. 50,000 કરોડનું રોકાણ કરશે. જેમાં રૂ. 45,000 કરોડના રોકાણ સાથે ક્ષમતા બમણી કરવામાં આવશે અને વાર્ષિક 40 લાખ વાહનોનું ઉત્પાદન કરવામાં આવશે. મારુતિ સુઝુકીના ચેરમેન આરસી ભાર્ગવે આ માહિતી આપી હતી.
આ સાથે, કંપની સપ્લાય ચેઈન અને નિકાસ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં પણ રોકાણ કરશે (મારુતિ નાણાકીય વર્ષ 2031 સુધીમાં વર્તમાન 2.50 લાખ વાહનોથી વાર્ષિક 7.50 વાહનોની નિકાસ વધારવાની યોજના ધરાવે છે) અને માર્કેટિંગ અને સેલ્સ ટીમના વિસ્તરણ અને તેના સપ્લાયર્સને પણ મદદ કરશે.
1 મિલિયન વાહનોની વાર્ષિક ઉત્પાદન ક્ષમતા સાથે હરિયાણાના ખારખોડામાં નવી ફેક્ટરીનું પ્રથમ એકમ 2025 ની શરૂઆતમાં ઉત્પાદન શરૂ કરશે. આ યુનિટની ક્ષમતા વાર્ષિક 2.50 લાખ વાહનોનું ઉત્પાદન કરવાની રહેશે.
કંપની વાર્ષિક 1 મિલિયન વાહનોની ઉત્પાદન ક્ષમતા સાથે બીજી ફેક્ટરી સ્થાપવાની પણ યોજના ધરાવે છે જેના માટે સ્થાન પર વિચાર કરવામાં આવી રહ્યો છે. આ ફેક્ટરી નાણાકીય વર્ષ 2027 સુધીમાં કાર્યરત થઈ શકે છે.
કંપનીની વિસ્તરણ યોજનાઓની ચર્ચા કરતાં ભાર્ગવે જણાવ્યું હતું કે, ‘વાર્ષિક 10 લાખ વાહનોની ઉત્પાદન ક્ષમતા ધરાવતો પ્લાન્ટ સ્થાપવા માટે લગભગ 22,000 થી 23,000 કરોડ રૂપિયાનું રોકાણ જરૂરી છે. તેથી, તેઓ એકલા પ્લાન્ટ્સ પર રૂ. 45,000 કરોડથી વધુનું રોકાણ કરવા માંગે છે.
આ સિવાય માર્કેટિંગ અને વેચાણના વિસ્તરણ અને નિકાસમાં વધારો કરવા માટે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સહિત અન્ય ક્ષેત્રોમાં રોકાણ કરવાની જરૂર પડશે. અમે રોકાણ યોજનાને અંતિમ સ્વરૂપ આપી રહ્યા છીએ અને તે ટૂંક સમયમાં ઉપલબ્ધ થશે. કુલ રોકાણ રૂ. 50,000 કરોડથી વધુ હશે.
મારુતિ સુઝુકીના ચેરમેને જણાવ્યું હતું કે વિસ્તરણ યોજના નાણાકીય વર્ષ 2031 સુધી વાર્ષિક વાહનોના વેચાણમાં 6 થી 6.5 ટકાના દરે વૃદ્ધિ થશે તે મૂલ્યાંકન પર આધારિત છે. અને નાણાકીય વર્ષ 2031 સુધીમાં અમારા વાહન મોડલની સંખ્યા 17 થી વધીને 27 થઈ જશે, જેમાંથી 6 ઇલેક્ટ્રિક વાહનો હશે.
મૂડી ખર્ચ યોજનામાં EV ઉત્પાદન પરના રોકાણનો પણ સમાવેશ થશે. ભાર્ગવે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે, જો નાની કારનું વેચાણ ફરી વધે તો આગામી કેટલાક વર્ષોમાં વાહનોના વેચાણમાં 7 થી 8 ટકાનો વધારો થઈ શકે છે.
મારુતિ વિસ્તરણ યોજના પર તબક્કાવાર રીતે કામ કરી રહી છે જેથી તેના પ્લાન્ટની મોટાભાગની ક્ષમતા વણવપરાયેલી ન રહે કારણ કે તેનાથી કંપનીના નફા પર અસર પડી શકે છે. ભાર્ગવે જણાવ્યું હતું કે, ‘ખારઘોડા ફેક્ટરીના પ્રથમ યુનિટમાં ઉત્પાદન શરૂ થયા બાદ જ્યાં સુધી કુલ 10 લાખ વાહનોની ક્ષમતા પ્રાપ્ત ન થાય ત્યાં સુધી વાહનોની ઉત્પાદન ક્ષમતામાં દર વર્ષે 2.50 લાખ વાહનોનો વધારો કરવામાં આવશે.’
ભાર્ગવે જણાવ્યું હતું કે મારુતિ સુઝુકી નાણાકીય વર્ષ 2024માં વધતી માંગને પહોંચી વળવા ટોયોટાની વાર્ષિક 1.50 લાખ વાહનોની બિનઉપયોગી ઉત્પાદન ક્ષમતાનો પણ ઉપયોગ કરી રહી છે. કંપનીએ નાણાકીય વર્ષ 2024ના પ્રથમ છ મહિનામાં માનેસર પ્લાન્ટની વાર્ષિક ક્ષમતામાં 1 લાખ વધારાના વાહનોની ઉત્પાદન ક્ષમતા ઉમેરવાની યોજના બનાવી હતી.
મારુતિને અપેક્ષા છે કે નાણાકીય વર્ષ 2024માં કંપનીનું વેચાણ 21 લાખથી 22 લાખ વાહનોનું રહેશે, જેમાંથી 2.80 લાખ વાહનોની નિકાસ કરવામાં આવશે. નાણાકીય વર્ષ 2023 સુધીમાં, કંપની ઉત્પાદન ક્ષમતામાં વધારો કર્યા વિના માંગને પહોંચી વળવામાં સક્ષમ હતી.
પ્રથમ પ્રકાશિત : ઓક્ટોબર 8, 2023 | 9:50 PM IST
