પેટ્રોલિયમ પરની સંસદીય સ્થાયી સમિતિએ ભારતની ઓઇલ બાસ્કેટની કિંમત ઘટાડવા માટે ક્રૂડ ઓઇલના બહુવિધ ગ્રેડની આયાત કરવાની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો છે. સંસદમાં રજૂ કરાયેલા તાજેતરના અહેવાલમાં વિવિધ પ્રકારના ક્રૂડ ઓઇલને રિફાઇન કરવા માટે ઓઇલ સેક્ટરની જાહેર ક્ષેત્રની કોર્પોરેશનોના જૂના ઓઇલ રિફાઇનિંગ યુનિટને આધુનિક બનાવવાની સલાહ પણ આપવામાં આવી છે.
ગયા નાણાકીય વર્ષમાં ભારતની ક્રૂડ ઓઈલ બાસ્કેટમાં ખાટા ગ્રેડ (ઓમાન અને દુબઈની સરેરાશ) અને સ્વીટ ગ્રેડ (બ્રેન્ટ તારીખ)નો સમાવેશ થતો હતો. આ ગ્રેડ (ઘરેલું અને આયાતી) ભારતમાં તેલ રિફાઈનરીઓમાં પ્રક્રિયા કરવામાં આવી હતી. માસિક ગણતરી મુજબ, ખાટા ગ્રેડના ક્રૂડ તેલનો હિસ્સો (ઓમાન અને દુબઈની સરેરાશ) 75.62 ટકા અને સ્વીટ ગ્રેડ (બ્રેન્ટ ડેટેડ) ક્રૂડ તેલનો હિસ્સો 24.38 ટકા હતો.
સમિતિના જણાવ્યા અનુસાર વૈશ્વિક ક્રૂડ ઓઈલ માર્કેટમાં લગભગ 250 ગ્રેડનો વેપાર થાય છે પરંતુ તેમાંથી ભારતીય ક્રૂડ ઓઈલ રિફાઈનરીએ આ વર્ષે માત્ર 50 ગ્રેડની ખરીદી કરી છે. જો કે, પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રાલયે ધ્યાન દોર્યું હતું કે રિફાઇનરી એકમોની રચના, મોસમી માંગ, ક્રૂડ ઓઇલની કિંમત, ઉત્પાદનની જરૂરિયાત, ઓપરેશનલ આવશ્યકતાઓ વગેરેના આધારે ક્રૂડ ઓઇલની ખરીદી કરવામાં આવે છે.
ભારતની ક્રૂડ ઓઈલ ટોપલી દેશમાં આયાત થતા ક્રૂડ ઓઈલના ભાવનું સૂચક માનવામાં આવે છે. ઘરની કિંમતોનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે સરકાર આ ઇન્ડેક્સ પર નજર રાખે છે.
ઉદ્યોગ સાથે સંકળાયેલા કેટલાક લોકોએ બાસ્કેટ પ્રાઈસની ગણતરી કરવાની રીત બદલવાનો અવાજ ઉઠાવ્યો છે. તેનું મુખ્ય કારણ એ છે કે યુક્રેન યુદ્ધ શરૂ થયા બાદ રશિયા પાસેથી નિયમિત ધોરણે મોટા પાયે ક્રૂડ ઓઈલની આયાત કરવામાં આવી રહી છે. મે, 2023માં રશિયા ભારતનું સૌથી મોટું ક્રૂડ ઓઈલ સપ્લાયર બન્યું છે.
રશિયામાંથી દરરોજ 19.6 લાખ બેરલ ઓઇલ સપ્લાય કરવામાં આવતું હતું. પશ્ચિમ એશિયામાંથી ક્રૂડ ઓઈલની કિંમત સામાન્ય રીતે વધુ હોય છે. કારણ કે એશિયાના દેશો પર ટેરિફ લાદવામાં આવે છે.
ઓર્ગેનાઈઝેશન ઓફ ધ પેટ્રોલિયમ એક્સપોર્ટિંગ કન્ટ્રીઝ (OPEC) એશિયન દેશોને વેચાણ પર વાસ્તવિક વેચાણ કિંમતની ટોચ પર વધારાની ડ્યુટી લાદે છે. જો કે, મંત્રાલયે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે ક્રૂડ ઓઇલના આયાત ગ્રેડની સંખ્યા પણ વિવિધ ક્રૂડ ઓઇલ ગ્રેડ વચ્ચેની તકનીકી અને આર્થિક સ્પર્ધા પર આધારિત છે.
પ્રથમ પ્રકાશિત – ડિસેમ્બર 31, 2023 | 10:32 PM IST
