યુએસ સ્થિત રેલ્વે કંપની Wabtec કોર્પોરેશને ફેબ્રુઆરીમાં દેશના રેલ્વે ક્ષેત્રમાં સૌથી મોટા વિદેશી સીધા રોકાણોમાંના એકમાં ભારતીય રેલ્વેને 1,000 ડીઝલ લોકોમોટિવ્સ સપ્લાય કરવા માટે તેની 10 વર્ષની મુસાફરીનો અડધો ભાગ પૂર્ણ કર્યો. ડીઝલને ભૂતકાળના અવશેષ તરીકે જોવામાં આવતા, Wabtec હવે તેના સાધનો અને ટેક્નોલોજી વર્ટિકલ – Wabtec ટ્રાન્ઝિટ દ્વારા સમગ્ર દેશમાં આધુનિક, ઝડપી શહેરી રેલ પરિવહનને રજૂ કરવાના સરકારના આક્રમક પ્રયાસનો લાભ લેવાનું વિચારી રહી છે.
બિઝનેસ સ્ટાન્ડર્ડ સાથેની વાતચીતમાં, Wabtec ટ્રાન્ઝિટના નવા નિયુક્ત ચેરમેન, પાસ્કલ સ્વીટ્ઝરે જણાવ્યું હતું કે પાર્ટ્સ બનાવતી અને ટેક્નોલોજી સોલ્યુશન્સ ફર્મ ભારતને તેના ટોચના બજાર તરીકે જુએ છે. કંપની મોટા પાયા પર ટેપ કરવા માંગે છે તેવા બજારો પર ભાર મૂકતા, શ્વિટ્ઝરે જણાવ્યું હતું કે શહેરો અને દેશોના ભાવિ માટે રેલવે એ એક મોટો ઉકેલ છે. તમે પશ્ચિમ યુરોપમાં રેલ્વેમાં ઘણો વિકાસ જુઓ છો અને તમે ભારતમાં જોરદાર વૃદ્ધિ જુઓ છો. તમે ઉત્તર અમેરિકામાં પણ વૃદ્ધિ જોઈ રહ્યાં છો. આથી અમારી પાસે ટેક્નોલોજી સોલ્યુશન્સના અગ્રણી પ્રદાતા બનવાની મોટી મહત્વાકાંક્ષા છે.
વર્ષ 2022 માં, Wabtec ટ્રાન્ઝિટ ઈન્ડિયાએ રૂ. 1,900 કરોડની આવક નોંધાવી હતી અને હવે તે આગામી ત્રણ વર્ષમાં આ રકમ વધારીને રૂ. 2,500 થી 2,600 કરોડ કરવાની યોજના ધરાવે છે. મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અજય મણિના જણાવ્યા અનુસાર, ઓર્ડરના વર્તમાન મિશ્રણમાં, 90 ટકા કામો ભારતીય રેલ્વે સાથે સંબંધિત છે, જ્યારે બાકીના અન્ય શહેરી રેલ પ્રોજેક્ટ્સ માટે છે. કંપની બ્રેક સિસ્ટમ્સ, કપ્લર્સ, હાઈ-રીચ પેન્ટોગ્રાફ્સ, પેસેન્જર ઈન્ફોર્મેશન સિસ્ટમ્સ અને ઈવેન્ટ લોગર્સના વ્યવસાયમાં સંકળાયેલી છે.
તે હવે દરેક સંભવિત મેટ્રો અને અર્બન રેપિડ રેલ પ્રોજેક્ટમાં તેની હાજરીને વિસ્તૃત કરીને આ ઓર્ડર મિશ્રણને ફરીથી ગોઠવવા માંગે છે. Schweitzer જણાવ્યું હતું કે હું માનું છું કે Webtec Transit ભારતમાં અમારા ટેક્નૉલૉજી બિઝનેસનું મુખ્ય ડ્રાઇવર બની રહેશે. પરંતુ હજુ પણ અમારી પાસે આ ખૂબ જ વ્યાપક પોર્ટફોલિયો છે. અમે ડિજિટલ સોલ્યુશન્સના સંદર્ભમાં દરેક ક્ષેત્રમાં આગળ વધી રહ્યા છીએ.
Wabtec મુખ્યત્વે તેના હોસુર, બદ્દી, બહાદુરગઢ ખાતેના પ્લાન્ટ અને રોહતક ખાતે આવનારા એકમ દ્વારા ઘટકોના ઉત્પાદન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. તે તેની સ્થિતિને મજબૂત કરવા માટે મોટા કરારો અને વ્યવસાયો પ્રાપ્ત કરવાની તકો માટે ભાગીદારી માટે પણ ખુલ્લું છે.
તેમણે કહ્યું કે અમે બાયોફ્યુઅલ, વૈકલ્પિક ડીઝલ, તેલ-ગેસ સંચાલિત લોકોમોટિવ્સમાં હાઇડ્રોજનનું મિશ્રણ અને હાઇબ્રિડ બેટરી સંચાલિત લોકોમોટિવ્સ રજૂ કરવામાં પ્રગતિ કરી છે.
હા, પરંપરાગત ડીઝલ એન્જિનો વેચાય તેવી શક્યતા ન હોઈ શકે, પરંતુ આજથી એક દાયકા પછી ટેક્નોલોજી ક્યાં હશે અને તેની એપ્લિકેશન્સ શું હશે તે તો ભવિષ્ય જ કહેશે. પરંતુ હું અમારા નૂર વ્યવસાયના ભાવિ વિશે ખૂબ જ આશાવાદી છું કારણ કે અમે અત્યંત સુસંગત ટેકનોલોજી વિકસાવવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ.
