મુશળધાર વરસાદે શાકભાજી મોંઘા તો કર્યા જ છે પરંતુ કેરીનો સ્વાદ પણ બગાડ્યો છે. અગાઉ કમોસમી વરસાદ અને હવે અવિરત વરસાદને કારણે બાગાયતીઓ, ધંધાર્થીઓ અને કેરી પ્રેમીઓની ઈચ્છા પર પાણી ફરી વળ્યું છે. પાક નિષ્ફળ જવાને કારણે વેપારીઓને સારા ભાવ નથી મળતા અને સામાન્ય માણસને ખાવા માટે સારી કેરી મળી રહી નથી.
દિલ્હીની આઝાદપુર મંડીમાં કેરીના વેપારી વિજય દુઆએ બિઝનેસ સ્ટાન્ડર્ડને જણાવ્યું હતું કે વરસાદના કારણે કાળી પડી જવાને કારણે કેરી ઝડપથી બગડવા લાગી છે. આ ડરના કારણે છૂટક વેપારીઓ અને ગ્રાહકો પહેલા કરતા ઓછી કેરીની ખરીદી કરી રહ્યા છે. આ કારણે સ્થાનિક બજારોમાં તેનું વેચાણ ઘટી ગયું છે.
કેરી માટે જથ્થાબંધ વેપારીઓને ચૂકવણી કરી ચૂકેલા વેપારીઓને ભારે ફટકો પડી રહ્યો છે. તેઓને કેરી ખરીદવાની ફરજ પડી છે, પરંતુ સારી ગુણવત્તા ન મળવાને કારણે માર્જિન ઘટીને અડધાથી પણ ઓછું થઈ ગયું છે. ખૂબ જ ખરાબ કેરીઓ ખરીદ કિંમત કરતા ઓછા ભાવે વેચવી પડે છે.
લંગડા, ચૌસા, દશેરી કેરીનો ભાવ 15 થી 40 રૂપિયા પ્રતિ કિલો હતો.
દિલ્હીના હોલસેલ માર્કેટમાં લંગડા, ચૌસા, દશેરી 15 થી 40 રૂપિયા પ્રતિ કિલોના ભાવે ચાલી રહી છે. અગાઉ 50-60 ટકા કેરી સારી ગુણવત્તાની હતી, જે 30-40 રૂપિયા પ્રતિ કિલો વેચાતી હતી. હવે, હલકી ગુણવત્તાની કેરીના આગમન પર, ભાવ માત્ર 15-20 રૂપિયા પ્રતિ કિલો મળે છે.
આઝાદપુર મંડીના કેરીના વેપારી રાજેશ ગાંધી કહે છે કે વરસાદને કારણે કેરીના સ્થાનિક વેચાણમાં પણ 30 ટકાનો ઘટાડો થયો છે. અહીંથી પંજાબ, રાજસ્થાન અને જમ્મુ-કાશ્મીરમાં કેરીઓ પણ પહેલા કરતા ઓછી જઈ રહી છે કારણ કે વરસાદમાં કેરીઓ દૂષિત થઈ ગઈ છે અને રસ્તા રોકાવાને કારણે પહોંચવામાં ઓછો સમય લાગશે.
આથી વેપારીઓ ડરના કારણે ઓછી ખરીદી કરી રહ્યા છે. છેલ્લા કેટલાક દિવસોથી મંડીમાં રોજની 150 થી 200 ગાડીઓ કેરીઓ આવી રહી હતી, પરંતુ 25 થી 30 ગાડીઓ વેચાયા વગરની રહી હતી. સોમવારે, આગમન ઘટીને માત્ર 100 થી 125 વાહનો થઈ ગયા.
ખર્ચ ન નીકળતો જોઈ ખેડૂતોએ કેરીઓ રસ્તા પર ફેંકી દીધી હતી
બીજી તરફ ઉત્તર પ્રદેશના કાકોરી-મલિહાબાદના જથ્થાબંધ બજારોમાં આ વખતે દશેરીના ભાવ બટાકા કરતા ઓછા હતા. ખર્ચ નીકળતો નથી તે જોઈને મલીહાબાદમાં ઘણા ધંધાર્થીઓએ પોતાની કેરીઓ રસ્તા પર ફેંકી દીધી છે. જુલાઈની શરૂઆતમાં જથ્થાબંધ બજારમાં સરેરાશ કદની દશેરીની કિંમત માત્ર 10 રૂપિયા પ્રતિ કિલો હતી. છેલ્લા ઘણા વર્ષોમાં આટલો ઓછો ભાવ જોવા મળ્યો ન હતો.
કેરીનું નિકાસ બજાર પણ આ વખતે બેસી ગયું છે. દશેરીનો સારો વપરાશ ધરાવતા દેશો ઓમાન અને થાઈલેન્ડમાં આ વખતે સામાન લગભગ ઠપ થઈ ગયો છે. મલિહાબાદમાં કેરીના વેપારી અને નફીસ નર્સરીના માલિક શબીહુલ હસન કહે છે કે કોવિડને કારણે 2 વર્ષથી નિકાસ સંપૂર્ણપણે બંધ હતી, ગયા વર્ષે વિદેશી વેપારીઓ પાકમાં જંતુઓ જોઈને પીછેહઠ કરી ગયા હતા અને આ વખતે પણ ડરના કારણે બહુ ઓર્ડર મળ્યા નથી. જંતુઓનું. કમોસમી વરસાદે કોઈ કસર છોડી નથી.
ઘણી જગ્યાએ સીધી ફ્લાઈટ સેવાના અભાવે નુકસાન
ઘણી જગ્યાએ ડાયરેક્ટ ફ્લાઈટ સેવાના અભાવે નુકસાન પણ થઈ રહ્યું છે. હસન જણાવે છે કે માલદીવ માટે કેરી દુબઈ થઈને મોકલવી પડે છે. ત્યાં કેરીને 45-50 ડિગ્રી ગરમીમાં ચાર કલાક ખુલ્લી રાખવામાં આવે છે અને ચાર કલાક પછી તેને માલદીવ મોકલવામાં આવે છે. તાપમાનમાં આટલી વધઘટને કારણે દશેરીમાં કાળા ડાઘ પડવાની ફરિયાદ રહે છે. એટલા માટે ઘણા ઓર્ડર્સ કેન્સલ કરવા પડ્યા છે. તેમણે કહ્યું કે આ વખતે ઉત્તર પ્રદેશમાંથી જ 100-150 ટનથી વધુ દશેરીની નિકાસ થવાનો અંદાજ હતો, પરંતુ વાસ્તવિક નિકાસ ઘણી ઓછી થઈ હશે.
દશેરીની સિઝન પુરી થવામાં માત્ર એક સપ્તાહ બાકી છે અને ભાવમાં થયેલા ઘટાડાને જોતા વેપારીઓને ચૌસા અને સફેદા કેરી પાસેથી વધુ અપેક્ષાઓ નથી. મલિહાબાદના દલાલો પણ ભાવમાં ઘટાડાનું કારણ અપેક્ષા કરતા વધુ ઉપજને આપે છે.
હસન કહે છે કે બજારના અંદાજ કરતાં વધુ બજારમાં દશેરીનું આગમન થયું હતું અને ખરીદદારોમાં ભાગલા પડી ગયા હતા. મલિહાબાદ-કાકોરીમાં લગભગ 30,000 હેક્ટરમાં કેરીના વાવેતર છે. સામાન્ય સિઝનમાં રાજ્યમાં 45 લાખ ટન કેરીનું ઉત્પાદન થાય છે જે આ વર્ષે 50 લાખ ટન થવાનો અંદાજ છે.
