ભારતના માન્ય ક્રૂડ ઓઈલ સપ્લાયર, મુખ્યત્વે ઈરાન, ખૂબ ધ્યાન મેળવી રહ્યા છે. પશ્ચિમી દબાણ છતાં, ભારતે ગયા વર્ષે સસ્તા રશિયન ક્રૂડની આયાત કરવાનું શરૂ કર્યું, જેનાથી રશિયાને ભારતના તેલ બજારમાં નોંધપાત્ર હિસ્સો મેળવવામાં મદદ મળી. હવે, મધ્ય પૂર્વના વેપારીઓ ભારતીય સરકારી રિફાઈનર્સ સુધી પહોંચી રહ્યા છે, જે મંજૂર ઈરાની ક્રૂડ પર ડિસ્કાઉન્ટેડ ડીલ ઓફર કરે છે.
રિફાઈનિંગ અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, દુબઈના વેપારીઓએ ભારતીય સરકારી રિફાઈનર્સનો સંપર્ક કર્યો અને ડિસ્કાઉન્ટેડ ઈરાની ક્રૂડ ઓફર કર્યું. રાજ્ય રિફાઈનર્સ ઈન્ડિયન ઓઈલ, ભારત પેટ્રોલિયમ અને હિન્દુસ્તાન પેટ્રોલિયમે પ્રતિબંધો પહેલાં 2018માં 67% ઈન્ડો-ઈરાનિયન ક્રૂડ ખરીદ્યું હતું. હાલમાં, તેઓ ભારતની ડિસ્કાઉન્ટેડ રશિયન તેલની 60% થી વધુ ખરીદી કરે છે, જે દરરોજ 1 મિલિયન બેરલ કરતાં વધુ છે.
ઈરાની તેલ મલેશિયન લેબલ સાથે વેચવા માંગે છે
વેપારીઓએ ભારતીય રિફાઈનરોને ઈરાની તેલને મલેશિયન મિશ્રણ તરીકે વેચવાનું સૂચન કર્યું હતું. જોકે, રશિયન ઓઈલ માટે ઓફર કરવામાં આવતા બેરલ દીઠ $4-$5 કરતાં વધુ ડિસ્કાઉન્ટ હોવા છતાં, મુંબઈ સ્થિત બે એક્ઝિક્યુટિવ્સના જણાવ્યા અનુસાર, ઈરાની ક્રૂડના વેપાર પરના નિયંત્રણોને કારણે ભારતીય રિફાઈનિંગ એક્ઝિક્યુટિવ્સ દ્વારા ઓફર તરત જ નકારી કાઢવામાં આવી હતી.
યુએસ માર્કેટ ઇન્ટેલિજન્સ એજન્સી એનર્જી ઇન્ટેલિજન્સ અહેવાલો અનુસાર, ઇરાન સામાન્ય રીતે તેના મૂળને છુપાવવા અને પશ્ચિમી સત્તાવાળાઓ દ્વારા શોધને ટાળવા માટે મલેશિયા દ્વારા ચાઇનીઝ રિફાઇનર્સને તેનું માન્ય તેલ મોકલે છે.
ઈરાનના ઓઈલ મિનિસ્ટર જાવદ ઓવજીએ ગયા અઠવાડિયે કહ્યું હતું કે ઈરાન આવતા વર્ષે માર્ચ સુધીમાં વર્તમાન 3.3 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસથી 300,000 બેરલ પ્રતિ દિવસ ઉત્પાદન વધારી શકે છે. જો કે, ચીનની ઈરાની તેલની માંગ તેની ટોચે પહોંચી રહી છે, જેના કારણે તેઓ તેલ વેચવા માટે નવા બજારો શોધી રહ્યા છે.
ભારતીય રિફાઈનરો ભૂતકાળમાં ઈરાની તેલને પસંદ કરતા હતા, મુખ્યત્વે કારણ કે તેઓ વધુ ડીઝલ બનાવે છે. જોકે, અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રતિબંધો હટાવ્યા બાદ જ ભારત ઈરાની તેલની આયાત કરવા વિશે વિચારશે.
તેમણે એ પણ ધ્યાન દોર્યું કે રશિયા અને ઈરાન પરના પ્રતિબંધો સમાન નથી. તેમણે સ્પષ્ટ કર્યું કે જ્યાં સુધી તે પ્રતિ બેરલ 60 ડોલરથી ઓછું હોય ત્યાં સુધી રશિયન તેલ ભારત માટે સારું છે. જ્યાં સુધી પશ્ચિમી શિપિંગ અથવા વીમો સામેલ ન હોય ત્યાં સુધી ત્યાં પણ જવું સારું છે.
ઈરાન એક સમયે ભારતનું મુખ્ય ઓઈલ સપ્લાયર હતું
ઈરાક અને સાઉદી અરેબિયા પછી ઈરાન ભારતને ક્રૂડ ઓઈલનો મુખ્ય સપ્લાયર હતો. 2018માં ભારતે 515,000 બેરલ પ્રતિ દિવસ (bpd) ઈરાની તેલની આયાત કરી હતી.
કેપ્લર ડેટા અનુસાર, 2016 થી 2018 સુધીની સરેરાશ 480,000 bpd હતી. જો કે, 2019માં ફરીથી પ્રતિબંધ લાદવામાં આવ્યો ત્યારે આયાત બંધ થઈ ગઈ. ઈરાને ભારતને પરિવહન પર વધારાના ડિસ્કાઉન્ટ તેમજ અન્ય ગલ્ફ સપ્લાયરોના સામાન્ય 30-દિવસના સમયગાળાની તુલનામાં 90-દિવસની ક્રેડિટ અવધિની ઓફર કરી હતી.
પ્રતિબંધો છતાં ઈરાનની તેલની આયાત ટોચ પર છે
પ્રતિબંધો છતાં, ઈરાની ક્રૂડ ઓઈલની નિકાસ 2018 પછીના સર્વોચ્ચ સ્તરે પહોંચી ગઈ છે. મલેશિયામાં ઉત્પાદિત તેલના વિકલ્પ તરીકે ચીન ઈરાની તેલની આયાત કરે છે, આ વર્ષના પ્રથમ 10 મહિનામાં સરેરાશ 1.12 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ (bpd)ની આયાત સાથે, કસ્ટમ ડેટા અનુસાર.
એકલા ઓક્ટોબરની આયાત મલેશિયાના ઉત્પાદન કરતાં ત્રણ ગણી વધુ હતી, જેમ કે એનર્જી ઇન્ટેલિજન્સ દ્વારા નોંધવામાં આવ્યું છે, જેનો ઉપયોગ ઘણીવાર ઈરાન અથવા વેનેઝુએલામાંથી મંજૂર કરાયેલા ક્રૂડને છૂપાવવા માટે લેબલ તરીકે કરવામાં આવે છે.
ઑક્ટોબર માટેના ચાઇનીઝ સત્તાવાર ડેટા ઇરાની અથવા વેનેઝુએલાના ક્રૂડની કોઈ આયાત દર્શાવે છે. ઇન્ડસ્ટ્રીના સૂત્રો કહે છે કે ‘ટીપોટ’ રિફાઇનર્સ, ખાસ કરીને ચીનમાં નાના રિફાઇનર્સ, પ્રતિ બેરલ $20 સુધીના ડિસ્કાઉન્ટ પર માન્ય ક્રૂડ લઈ રહ્યા છે.
રશિયન તેલ પર ઓછા ડિસ્કાઉન્ટને કારણે ઈરાન ભારતને તેલ વેચવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે. તે જ સમયે, અમેરિકા અને બ્રસેલ્સ રશિયન તેલના શિપમેન્ટને અવરોધવા માટે કામ કરી રહ્યા છે. આ હોવા છતાં, ભારત ઈરાન પર વોશિંગ્ટનના વલણને ધ્યાનમાં રાખીને સાવચેત છે.
અમેરિકી ઉર્જા રાજદૂત એમોસ હોચસ્ટીને ગયા અઠવાડિયે ચેતવણી આપી હતી કે વધુ કડક પ્રતિબંધો લાદવાથી ઈરાનની તેલની નિકાસ અંદાજિત 1.5 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસની નીચે ઘટી શકે છે.
પ્રથમ પ્રકાશિત – નવેમ્બર 23, 2023 | 3:59 PM IST
